□本報記者 張彧希
  一條路串起三個城市夢
  【回訪】
  遂資眉高速眉山段,是遂資眉高速最後通車的路段。去年底,眉山段正式通車被看成天府新區眉山片區“機遇升級、配套升級”的關鍵一環。2015年1月1日下午,記者從眉山段的起點仁壽縣北斗收費站出發,駛上這條全長119公里的路段。跑完全程,車行至遂資眉高速終點洪雅止戈互通,僅花了68分鐘。
  遂資眉高速全線貫通後,與遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自瀘高速、成樂高速和樂雅高速6條高速公路相連,向東可延伸至川東北地區連接重慶,向西可延伸至雅安連接西藏,將加強川東北、成都、攀西等幾大經濟區的橫向快速連接。
  依托遂資眉高速公路這一紐帶和現有產業優勢,成資眉三市將有望形成分工嚴密、發展勢頭強勁的產業集群。加速實現“區域同城、產業同鏈、基礎同網”,以“四箭齊發”為代表的路網打造首當其衝。
  而成都天府新區已完成全域公交融合,對接中心城區7條線路實行一票制,投入400萬元改建增加的80個公交停車位已建成。
  再造一個產業成都
  【展望】
  天府新區,被寄予了再造一個產業成都的夢想。這一夢想的觸角一直在延伸——作為長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的交匯點、西部重要中心城市,與兩大經濟帶共振是成都在區域競爭中贏得更大空間的必然選擇。
  依托成都高新區和雙流經開區,以新一代信息技術為龍頭,培育生物、高端裝備、節能環保產業;依托成都經開區,以汽車製造為龍頭,大力發展工程機械、航空航天、軌道交通產業;依托新津經濟開發區,大力發展新材料、裝備製造業。
  資陽對16.8平方公里的起步區進行先導性開發,按照“一核、兩區、五組團”進行規劃佈局。同時,處於成眉戰略性新興產業功能區、南部現代農業科技功能區的眉山,明確了四大產業集群形成1000億元產值的目標。
  【點評】
  2014年,天府新區晉升“國家級”,無疑對這一區域的發展,釋放出更強勁的動能:“成都力量”牽引“龍頭”,資陽、眉山不甘平凡,搶抓大機遇、迎接大挑戰,三地正齊心聚力,形成優勢互補、分工合理、協作配套、錯位發展的產業格局。隨著基礎設施不斷完善、產業項目強勢推進、城市形態逐步豐滿,在2015年以及相當長的時間里,這裡將成為全省經濟跨越式發展的引爆點。
  (原標題:天府新區 不曾降溫的建設熱度)
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